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立式单手柄控制器

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立式单手柄控制器

  • 所属分类:主令控制器

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  • 发布日期:2018/07/25
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详细介绍

终端用户主要反映的问题及原因分析

(1)扭簧复位机构:扭簧复位机构易出现故障,特别是扭簧易早期松弛不复位。该簧外径∅21mm,钢丝直径∅2.5mm,有效圈数5.5圈,弹簧刚度21.5N.mm/( °),在零位时复位扭矩偏小,但在4-5档时最大弯曲应力达1500MPa,远超过Ⅰ类扭簧的许用应力。由于原设计的结构问题无法改进解决,造成复位扭簧成了易损件。

(2)齿轮传动付:齿轮传动付为工程塑料,体积大,不耐用,传动松旷。由于工程塑料抗拉强度远低于碳钢,传递同样的扭矩,塑料齿轮付体积大的多。工程塑料的线膨胀系数是碳钢的二十几倍,冬夏温差大,传动付的装配间隙大,正反操作时,松旷感明显,甚至打牙。工程塑料的硬度明显低于金属,故耐磨性差。好处是成本低。积于以上原因,国内外主令控制器的传动付均采用金属材料制造。为了使传动平稳柔和,有的厂家选用铜材制造。

(3)凸轮片:

  (a)该型主令控制器大部分采用的凸轮片外径Φ50mm,每档16°,共1-5档,凸轮方轴为8×8mm,凸轮片用M4螺钉紧固在凸轮方轴上。当两个凸轮片在凸轮轴两边公用一个M4螺孔进行固定,接触组对称布置时,这种联接存在隐患。

  (b)有的厂家用外径Φ28mm的凸轮片套装在凸轮轴上。两侧接触组错开布置,但由于凸轮片太小,档位之间欠清晰。但联接可靠,凸轮片也不易松脱、破裂。

  (C)还有厂家仍在用外经Φ50mm,但凸轮片每档之间间隔角度加大,插装在凸轮方轴上由螺钉固定,接触组两侧错开布置,这种结构较好,但凸轮片由于开口,强度有所降低。

(4)棘轮档位锁定结构:共三种情况

在(3)(a)情况下,采用的是每档16°的半个塑料棘轮,直动式顶杆定位,不可靠,常与装在塑料扇齿轮背面的发声扇形弹簧片不同步。有的厂家干脆去掉了棘轮锁定机构。

在(3)(b)情况下,厂家去掉了棘轮档位锁定机构。

以上两种情况,当扭簧复位机构失效后,操作者不容易摸准零位档,这给操作者带来了困难。

在(3)(c)情况下,厂家采用档位之间较大角度的棘轮,采用双摇臂双滚轮锁定

棘轮档位,定位可靠,这是国外同类产品的主流做法 此种情形下,即使复位扭簧失效后,操作者仍能摸准零位,可继续操作。

 (5)档位限制结构:多数以控制器上安装板上的塑  胶块方孔斜面作为档位限制。这种结构对制造要求高一些。还有的有扇形塑料凸轮的扇形边作为档位限制结构,这种结构对制造精度要求低一些。

 (6)接触组:当前,主要选用施耐德按钮的常闭触点作为本类控制器的接触组,但由于承载电流容量小,操作过于频繁或经常点动式操作,承载电流 过大时,容易烧坏触点,故接触组成为易损件。

 (7)整体结构装配如垒积木,紧固件太多,不美观、隐患多。

 (8)亮点:本类型控制器的接触组挺杆通过铜滚轮与凸轮片滚动接触,工作柔和,并明显减轻了挺  杆端部的磨损,延长了接触组的机械寿命,这在国内外主令控制器的设计上都算是一个亮点。

    综上所述,该型国人设计的控制器造型丑陋、故障多,设计有缺陷,与国外产品比有较大差距。但造价低 易维护,符合中国国情故得到了广泛应用,应该说,完善设计后,该型控制器将在中国是一款有发展前途的控制器。

立式单手柄控制器

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